vvrahjdgi: (Default)
[personal profile] vvrahjdgi
Решил я поснимать брянские (синие) АЧ-ки, стал присматривать места – Орловскую область. Что обнаружил:
1) Снимков оттуда достаточно, все для кого паровозные звёздочки на самом-то деле что-то да значат, там побывали, вся умалишённая, т.е. помешанная на тщеславии компания там отметилась. Хочется ли мне гулять по уже исхоженным перегонам? Конечно же, нет.
2) Земля. Выжженные солнцем поля, заросшие, к тому же бурьяном. В земле наш человек поковырялся, взял всё и бросил. Всё так и осталось – неухоженным, со следами вмешательства. Всякие руины, элеваторы пыльные, щебень. Столбы кривые-косые, кое-как понатыканные, не менее корявые избушки (область обжитая). Мне туда хочется? Конечно, не хочется. Даже, несмотря на чистые синие АЧ-ки, тепловозную однопутку и холмистый рельеф (лесистые «балки»).
Беларусь лучше.

Вообще вот эта нездоровая гонка – а выберусь я куда-нибудь подальше, где ещё никто не снимал, привела к перекосам. Всё что не оценит сообщество (тусовка с нескольких популярных фотогалерей) отметается по причине – никому ненужности.
Зато какие-то востребованные у коллег (т.е. ЖД-ных фотографов) темы приобретают завышенную ценность.
Хуже всего то, что все, кто посещает эти фотогалереи, со временем начинают принимать эту систему ценностей. И снимают исключительно то, что оценят коллеги.

Оказывается, навязать ценность не так уж и сложно, как только основная масса людей начинает вестись – ценность уже сформирована.

Редкость.
Очень забавно, что некоторые темы, которые можно снимать ежедневно, после своего выпадения из лёгкой возможности съёмки (поезд отменили, перекрасили, конечно, ухудшив) так и не становятся редкими и народом ценимыми.
Вот, например, «Невский экспресс» с синими 200-ками. Сейчас больше не снять синию 200-ку с Невским, однако, кадры снятые тогда, когда этого добра было достаточно, ценными сегодня не становятся, пусть их и не много (никто ежедневно ездящий поезд снимать не стремился). А вот какую-нибудь редкую тему (дополнительный поезд идущий раз в году) снимало по 14 фотографов. И соответственно, освещало куда лучше ежедневного Невского. И по сей день, при таком обдолбе, кадр этого дополнительного поезда тусовка ценит. Ведь он был «эксклюзивом».

Честно говоря, участвовать в сумасшествии (ЖД маньячизме) с каждым годом желания всё меньше и меньше. Потому как всё это сравнение себя с поехавшей тусовкой, где в победителях самый помешанный на этом, всегда оборачивается не в твою пользу. Чем более ты благоразумен, тем естественно, ниже твоё место среди этих маньяков.
Конечно, тебе хочется, как бы не отставать от этих, и ты должен типа, также как и они, ездить (дальше и больше), погружаться в это дело с головой (забывая про остальные) и т.д. и т.п. Т.е. ни книги, ни фильмы, ни музыка, ни семья, ни дети, а только эти чёртовы поездки, что обставить кого-то. Но, простите, это разумно? Конечно же, нет. И чем дальше, тем больше снижается ценность (среди коллег) полученных кадров, т.к. уже никого не удивить поездкой от дома за 1000 километров или съёмкой ночного поезда в какой-нибудь дикой глуши. Критерии оценки, ценности – планка, скатилась к самому плинтусу. Народ (фотографы) уже особо ничего и не ценит. А что тут ценить, когда уже всё снято-переснято, все уже готовы мотаться за 600 километров ради съёмки одного единственного поезда. Вся эта слава, слава на день. Ровно на момент просмотра. Оставят свои оценки (+единички) и комментарии и тут же забудут. Потому как жизнь не стоит, и уже завтра нужно снова ехать куда-то очень далеко и снимать это первым. И ровно для того, чтобы на следующий день после публикации этого снимка, он уходил с поверхности в глубокий ил, и к нему никогда никто не обращался.

Profile

vvrahjdgi: (Default)
vvrahjdgi

July 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 56 7 8
9101112 131415
161718 1920 2122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 06:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios