Jun. 18th, 2017

vvrahjdgi: (Default)
Продолжение поездки с Русланом в Калужскую область. Начало – http://vvrahjdgi.livejournal.com/833431.html
Итак, как помнит читатель, оставив машину в деревне Коллонтай мы побрели по путям в сторону Малоярославца, выйдя на полотно у будки возле переезда. Идти оказалось недалёко – минут с 10. С наружной стороны кривой – высокая выемка, с внутренней – лесистая равнина. Первое впечатление от места – круть! Ожидаемый нами поезд («№739 Москва – Брянск»), как нам сообщили смс-кой, будет в Малоярославце в 14-54, значит, зря торопились. Помимо «брянского» (с ЭП20) будет ещё и Кишинёв. Далее, если мы ещё останемся на месте и станем дожидаться, мы можем снять ещё один поезд с 20-кой – «№740 Брянск – Москва» и дальше валить. Пока мы ждали свои ПДС, нам повстречались белые электрички (ЭД4М), многочисленные резаки и грузовые, была и старая пидованная ЭР-ка. От нечего делать, всё, что ехало, мы естественно снимали. И конечно, пытались разобраться с опорами, поймать композицию. Дома, при разборе фото, мы ещё изрядно намучаемся с отбором, и с обработкой. Т.к. особенность баяна заключается в том, что с места привозишь массу обесцененных снимков, совершенно идентичных, отличных только ПДС-ом. Собственно, привозя с одного места кучу подобных фотографий, начинаешь испытывать невольное отвращение к месту. И к тому, что с этого места по-другому (т.е. иначе) не снять. Особенно, прочувствовать шаблонность баяна я смог в своей следующей поездке, которая начиналась именно с этого баяна, и огорчила меня сразу: тем, что ничего нового, выдумать, там не получится. Можно спуститься ниже по крутому склону, но в своей следующей поездке было слишком сыро и я рисковал просто скатиться, тем более, что притопал к баяну я полем, идя от машины, самым кратчайшим путём от дороги, с ориентиром на какие-то руины, по пояс мокрый, несмотря на резиновую обувь. Так вот, ферроэквинологи, выводом с этого места стало открытие – баян приедается уже во второе (!) своё посещение. Да, ПДС с места смотрится выигрышно, но стоит повторить и от этого круто – ничего у вас, увы, не останется. Как зритель, и как фотограф, мы требуем новую пищу (невиданную прежде картинку) и пережёвывать старое, не чувствуя новизны, мы не согласны.
Часто люди, глядя на чью-то фотографию и любуясь местом, думают – а не съездить ли мне в это красивое место и снять там получше! Наивные, любой баян, в том-то и дело что снят-переснят, и никакого нового ракурса, скорее всего, там не придумать. Будет в лучшем случае повтор лучшего (красивого) кадра, в худшем – плохая версия с этого места. Вот и в своё повторное посещение баянного места – чаще всего, выходит худшая версия. Ибо новизна утеряна, а шаблон в голове уже установлен.
Публиковать в свой пост кадры с этого баяна мне как-то не хочется, не осталось у меня какой-то ценности от этого места. Не чувствую я, уникальности. Посему продолжу писать размышления. Итак, к обработке. Сейчас летом, при проявке RAWов, все фотографы столкнулись с проблемой: в пасмурную погоду зелень (трава, листья) теряет свой естественный цвет и вместо сочного зелёного становится по-августовски выцветшей – желтоватой. Автоматический ББ на камере уверенно завышает температуру, выдавая 5800-6000 Кельвинов. При проявке «пасмурных» фотографий на температуру 5250 К сочная зелёная краска к траве возвращается, но в целом снимок становится очень холодным, так что рекомендую устанавливать эту температуру только к тем кадрам, где солнце светит на зелень в прямую, минуя облачность. Т.к. при просвечивании через слоистые облака, зелень окрашивается в тёплые краски. И если не 6000 К, то хотя бы 5300 или 5450 стоит при проявке устанавливать.
Сняв молдавский поезд под челябинской пидованной 7-кой (цвета давно убитого комара) и поезд из Брянска мы решили отправляться домой. Тем более, что с места уже не хотелось плодить баянистые кадры.

P.s. Любое место с интенсивным движением легко забаянить. Вывод: не делать с одного места несколько снимков. Только один, единственный, с самым ценным подвижным составом.

Profile

vvrahjdgi: (Default)
vvrahjdgi

July 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 56 7 8
9101112 131415
161718 1920 21 22
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 10:46 pm
Powered by Dreamwidth Studios